在工業(yè)產(chǎn)品可靠性測(cè)試領(lǐng)域，大型高低溫試驗(yàn)設(shè)備是模擬環(huán)境、驗(yàn)證產(chǎn)品性能的核心裝備，其運(yùn)行穩(wěn)定性直接決定測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與測(cè)試效率。廣皓天研發(fā)的大型高低溫試驗(yàn)設(shè)備，憑借創(chuàng)新的雙壓縮機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，攻克了長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行的技術(shù)難題，為新能源、航空航天、汽車電子等行業(yè)提供了高效可靠的測(cè)試解決方案。

該大型高低溫試驗(yàn)設(shè)備的核心競(jìng)爭(zhēng)力源于雙壓縮機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)。與傳統(tǒng)單壓縮機(jī)設(shè)備相比，廣皓天采用的雙壓縮機(jī)架構(gòu)通過(guò)智能負(fù)載均衡控制，實(shí)現(xiàn)了制冷能力的動(dòng)態(tài)分配。當(dāng)設(shè)備處于低溫工況時(shí)，雙壓縮機(jī)協(xié)同工作，可快速將試驗(yàn)艙內(nèi)溫度降至 - 70℃，并通過(guò)精準(zhǔn)的冷媒流量調(diào)節(jié)，避免單壓縮機(jī)長(zhǎng)期滿負(fù)荷運(yùn)行導(dǎo)致的過(guò)熱損耗；而在恒溫階段，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)艙內(nèi)溫度波動(dòng)自動(dòng)切換單壓縮機(jī)運(yùn)行模式，既減少能耗，又降低核心部件的運(yùn)行壓力，從根本上解決了傳統(tǒng)設(shè)備因單壓縮機(jī)疲勞運(yùn)行易停機(jī)的問(wèn)題。

為保障連續(xù) 72 小時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行，雙壓縮機(jī)系統(tǒng)還配備了多重冗余保護(hù)機(jī)制。設(shè)備內(nèi)置的壓力傳感器、溫度傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓縮機(jī)排氣壓力、油溫等關(guān)鍵參數(shù)，一旦出現(xiàn)異常，系統(tǒng)會(huì)立即啟動(dòng)備用壓縮機(jī)切換程序，確保試驗(yàn)不中斷。同時(shí)，設(shè)備的制冷回路采用高效換熱設(shè)計(jì)，搭配優(yōu)質(zhì)翅片式蒸發(fā)器與冷凝器，大幅提升熱交換效率，即使在 72 小時(shí)連續(xù)制冷工況下，也能維持艙內(nèi)溫度波動(dòng)控制在 ±0.5℃以內(nèi)，滿足高精度測(cè)試需求。