產(chǎn)品列表 / products
型號(hào):HT-DT-60OA
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更新時(shí)間:2026-01-27
價(jià)格:41000
在線留言| 品牌 | 廣皓天 | 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 額定頻率范圍 | 1~600Hz | 儀器類型 | 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái) |
| 最大加速度 | 20g | 最大試驗(yàn)負(fù)載 | 100kg |
| 方向 | 垂直或水平 | 軸數(shù) | 單軸 |
| 掃頻范圍(0.01HZ) | 1~600 | 對(duì)數(shù)功能(0.01HZ) | 3種模式對(duì)數(shù)循環(huán) |
| 振動(dòng)功率(KW) | 2.2 | 振幅(P-P) | 0~5 |
生產(chǎn)廠家廣東皓天檢測(cè)儀器有限公司擁有專業(yè)的生產(chǎn)研發(fā)技術(shù),一站式周到服務(wù)。作為一家專注于試驗(yàn)設(shè)備產(chǎn)品的大型儀器制造商,皓天設(shè)備致力于為消費(fèi)者提供技術(shù)、品質(zhì)的優(yōu)秀產(chǎn)品。
六度空間振動(dòng)臺(tái),汽車部件多維度振動(dòng)可靠性
專為汽車行業(yè)設(shè)計(jì),具備多軸向、寬頻帶、高加速的復(fù)合振動(dòng)模擬能力。核心性能包括高精度多軸同步控制,能真實(shí)復(fù)現(xiàn)車輛行駛中多方向耦合的隨機(jī)振動(dòng);大負(fù)載承載能力,滿足從小型傳感器到大型總成(如電池包)的測(cè)試需求;以及優(yōu)異的波形再現(xiàn)精度,確保測(cè)試條件的一致性與重復(fù)性。
系統(tǒng)基于多軸協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)。數(shù)字控制器將目標(biāo)測(cè)試譜(如實(shí)際采集的路面譜)分解為六個(gè)自由度的驅(qū)動(dòng)信號(hào),分別控制多套激振器(電液或電動(dòng))同時(shí)作動(dòng)。它們共同作用于一個(gè)剛性平臺(tái),合成出空間六個(gè)方向上的復(fù)合振動(dòng)。安裝在試件上的傳感器實(shí)時(shí)反饋?lái)憫?yīng),形成閉環(huán)控制,不斷修正以實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)振動(dòng)環(huán)境的精確模擬。
汽車部件在真實(shí)路況中承受著來(lái)自路面不平、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動(dòng)系統(tǒng)等多源耦合的復(fù)雜多維振動(dòng)。傳統(tǒng)的單軸或三軸順序測(cè)試無(wú)法準(zhǔn)確模擬這種多方向同時(shí)激勵(lì)的應(yīng)力狀態(tài)。六自由度振動(dòng)臺(tái)能更真實(shí)、更高效地暴露部件因多軸共振、結(jié)構(gòu)疲勞、連接器松動(dòng)、信號(hào)瞬斷引發(fā)的早期失效,是提升汽車零部件及總成可靠性、耐久性,縮短開(kāi)發(fā)周期的關(guān)鍵驗(yàn)證工具。
符合主流汽車行業(yè)及零部件測(cè)試規(guī)范,主要包括:
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn):ISO 16750-3(道路車輛電氣電子設(shè)備機(jī)械負(fù)荷)、IEC 60068-2-64(隨機(jī)振動(dòng))。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 28046.3(道路車輛電氣電子設(shè)備環(huán)境條件及試驗(yàn),機(jī)械負(fù)荷)。
主要車企標(biāo)準(zhǔn):如大眾VW 80000、通用GMW 3172、福特、戴姆勒、豐田等公司的專用試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),尤其針對(duì)電動(dòng)汽車部件的振動(dòng)要求。
廣泛應(yīng)用于新能源汽車與傳統(tǒng)汽車關(guān)鍵部件的研發(fā)與質(zhì)量驗(yàn)證:
三電系統(tǒng):電池包、電機(jī)、電控單元(VCU/MCU/BMS)的振動(dòng)安全性與可靠性測(cè)試。
智能駕駛與底盤:ADAS傳感器(攝像頭、雷達(dá))、線控轉(zhuǎn)向/制動(dòng)系統(tǒng)、懸架控制模塊。
傳統(tǒng)關(guān)鍵部件:發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、變速箱控制器、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、組合儀表等。
自由度:6(X, Y, Z直線, Rx, Ry, Rz旋轉(zhuǎn))。
頻率范圍:通常DC至500Hz以上,覆蓋汽車部件主要振動(dòng)能量區(qū)間。
載荷:從100kg到數(shù)噸不等,適應(yīng)不同部件。
加速度:可達(dá)10g-15g以上,模擬嚴(yán)酷工況。
位移行程:提供足夠直線與旋轉(zhuǎn)位移,模擬低頻大動(dòng)作。
控制通道:多通道閉環(huán)控制,支持隨機(jī)、正弦、沖擊及路譜再現(xiàn)。
夾具設(shè)計(jì):必須確保測(cè)試夾具具有足夠剛度,其固有頻率應(yīng)遠(yuǎn)高于測(cè)試高頻率,防止引入虛假共振。
試件安裝:應(yīng)模擬實(shí)際裝車狀態(tài),包括連接器、線束的固定,避免因安裝不當(dāng)導(dǎo)致額外應(yīng)力。
安全防護(hù):測(cè)試大型電池包等帶能產(chǎn)品時(shí),必須配備火災(zāi)探測(cè)與滅火系統(tǒng)、絕緣監(jiān)控及應(yīng)急斷電措施。






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